Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the insert-headers-and-footers domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
Infrastruktura|Rynek – Przykładowa strona https://epl.dkonto.pl Kolejna witryna oparta na WordPressie Mon, 08 Aug 2022 08:42:48 +0000 pl-PL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Wallbox w pakiecie z elektrykiem Renault https://epl.dkonto.pl/wallbox-w-pakiecie-z-elektrykiem-renault/ Mon, 08 Aug 2022 08:42:40 +0000 https://epl.dkonto.pl/wallbox-w-pakiecie-z-elektrykiem-renault/ ]]> Producent poinformował, że w salonach sieci Renault i Dacia przy zamawianiu nowego samochodu elektrycznego można teraz uzyskać również ofertę na domową stację do ładowania wraz z jej instalacją. Wallbox GLB, który zamontuje profesjonalna firma (przeprowadzi m.in. audyt instalacji), dostarczy spółka GARO.

Z wtyczką TYPE 2

Dla wygodnego ładowania samochodów elektrycznych oraz hybrydowych Renault i Dacia oferują swoim klientom nowoczesny i solidny Wallbox GLB firmy GARO wraz z jego profesjonalnym montażem. Kompaktowe wymiary, prosta i intuicyjna obsługa oraz najwyższe standardy bezpieczeństwa zapewniają bezproblemowe korzystanie z urządzenia. Wallbox umożliwia ładowanie wszystkich typów pojazdów elektrycznych i hybrydowych kablem z wtyczką TYPE 2. Konstrukcja wykonana głównie z tworzyw sztucznych umożliwia montaż wewnątrz i na zewnątrz budynku, naścienny lub na stojaku, w garażach, wiatach parkingowych, na parkingach, w zamkniętych przestrzeniach publicznych, na parkingach hotelowych i w pensjonatach, na terenie parków maszynowych. Gniazdo TYPE 2 jest zabezpieczone przed wpływem czynników atmosferycznych. Wskaźnik LED pozwala na odczytanie statusu ładowarki.

.. i elektrycznym audytem

Producent deklaruje, że zapewnia też profesjonalny montaż Wallboxa wykonywany przez wybraną w tym celu firmę z doświadczeniem i wieloletnią praktyką zawodową. Do prawidłowego funkcjonowania ładowarki i bezpiecznego korzystania z niej konieczne jest dostosowanie urządzenia do dostępnej instalacji. W tym celu wykonywane są wszystkie niezbędne czynności związane z instalacją domowej stacji ładowania we wskazanym miejscu. Obejmują one: audyt instalacji elektrycznej pod kątem możliwości zainstalowania konkretnego modelu ładowarki, wykonanie niezbędnego okablowania, montaż ładowarki wraz z odpowiednimi zabezpieczeniami oraz testy funkcjonalności. Zapewniony jest również serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zainstalowanej ładowarki.

Źródło: na podstawie Renault

]]> Pekin wymienia stacje benzynowe na stacje ładowania i wymiany baterii https://epl.dkonto.pl/pekin-wymienia-stacje-benzynowe-na-stacje-ladowania-i-wymiany-baterii/ Mon, 08 Aug 2022 08:40:52 +0000 https://epl.dkonto.pl/pekin-wymienia-stacje-benzynowe-na-stacje-ladowania-i-wymiany-baterii/ ]]> Stolica Chin zamierza do 2025 r. mieć 700 000 punktów ładowania i 310 stacji wymiany baterii. W tym celu operatorzy stacji benzynowych na czele z Grupą Sinopec, przekształcą swoje obiekty. Powstaną też zupełnie nowe punkty, tak aby powstająca sieć wymiany i ładowania umożliwiała lokalizację takiego punktu w promieniu 3 km.

Zgodnie z planem rozwoju energetyki miasta na lata 2021-2025, opublikowanym właśnie przez Pekińską Miejską Komisję ds. Zarządzania Miastami, Pekin będzie dążył do systematycznego przejścia ze stacji benzynowych na stacje ładowania i stacje wymiany akumulatorów. Dokument zawiera wytyczne o tym, że stolica Chin zamierza mieć do 2025 r. 700 000 punktów ładowania i 310 stacji wymiany akumulatorów. Punkty powinny być od siebie oddalone średnio poniżej 3 km.

Ponad 100 000 ładowarek w Pekinie

Chiny to największy producent aut elektrycznych. Według estymacji w tym roku ma przekroczyć liczbę 6 mln nowych aut z napędem NEV. Jeśli chodzi o stacje ładowania to w czerwcu Państwo Środka miało 1,53 mln publicznych punktów ładowania, z czego 103 002 w Pekinie (dane upublicznione przez China Electric Vehicle Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA).

Według EVCIPA liczba stacji wymiany akumulatorów w Chinach wyniosła 1582, z czego Pekin miał ich najwięcej – 272. Najwięcej miało ich NIO, które posiadało w Chinach 1024 stacji wymiany, następnie Aulton New Energy – 450 i Hangzhou Botan Technology – 108 punktów wymiany. Obecnie Szanghaj i Pekin są miastami z największą liczbą stacji wymiany baterii NIO, odpowiednio 76 i 75.

Odciążają sieć elektryczną

Jeśli chodzi o Pekin, miasto będzie również badać wykorzystanie możliwości magazynowania energii przez obiekty, w tym stacje bazowe 5G, stacje ładowania i stacje wymiany baterii, aby pomóc w zmniejszeniu maksymalnego obciążenia sieci elektrycznej o 3-5% do 2025 roku.
Zgodnie z planem Pekin zbuduje również strefy demonstracyjne ładowania na obszarach podmiejskich, aby zaspokoić potrzeby mieszkańców na tamtych obszarach w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych.

Sinopec zmienia profil

W Chinach trwa obecnie promowanie przekształcania stacji benzynowych w stacje ładowania i stacje wymiany baterii. Od ponad roku NIO w ramach partnerstwa z Sinopec buduje stacje wymiany baterii. Sinopec jest największym dostawcą produktów rafinacji ropy naftowej i produktów petrochemicznych w Chinach, z ponad 30 000 stacji benzynowych (drugą co do wielkości na świecie). Prezes Sinopec Zhang Yuzhuo już wcześniej zaznaczył, że firma przyspiesza swoją transformację w zintegrowanego dostawcę usług energetycznych, z planami osiągnięcia 5 000 stacji ładowania i stacji wymiany baterii do 2025 roku.

20 lipca w Yibin w prowincji Syczuan w południowo-zachodnich Chinach uruchomiono pierwszą stację wymiany akumulatorów Sinopec dla ciężkich samochodów ciężarowych, która może automatycznie wymienić akumulatory w pojazdach w ciągu 3 minut i ma maksymalną dzienną wydajność 168 wymian.

Źródło: na podstawie cnevpost.com, własne, fot. Pixabay

]]>