Same oszczędności

Do tworzenia swoich materiałów firma Bcomp wykorzystuje biomateriał powstający na bazie włókien lnianych, który zapewnia znaczne oszczędności pod względem masy, zużycia energii i emisji w porównaniu ze zwykłymi częściami z tworzyw sztucznych. Materiał daje również możliwość projektowania powierzchni dekoracyjnych. Producent aktywnie bada zastosowanie kompozytów z włókien naturalnych w samochodach elektrycznych nowej generacji. Podobne plany ma jej strategiczny partner – Polestar w swoich przyszłych modelach. Firma Volvo Cars wykorzystała materiały Bcomp w swoim najnowszym samochodzie koncepcyjnym, Concept Recharge. Obliczenia Bcomp pokazują, że w porównaniu ze zwykłymi częściami z tworzyw sztucznych, kompozyty na bazie włókien naturalnych są do 50% lżejsze, do ich tworzenia zużywa się do 70% mniej plastiku, a proces produkcji generuje do 62% niższą emisję CO2.

– Ta inwestycja jest kolejnym przykładem naszego zaangażowania w zrównoważony rozwój i strategicznego skupienia się na zmniejszeniu naszego śladu węglowego. Mamy długą tradycję współpracy z wiodącymi firmami technologicznymi, takimi jak Bcomp, ponieważ widzimy wspólne korzyści w pomaganiu im opracowywaniu innowacyjnych produktów i dostosowywania ich do potrzeb światowych rynków – powiedział Alexander Petrofski, szef Volvo Cars Tech Fund.

Lekkie, dynamiczne i neutralne

Zaprezentowany latem 2021 roku, Concept Recharge pokazuje kierunki rozwoju, które obierze Volvo Cars projektując w przyszłości swoje samochody czysto elektryczne. Samochody typu BEV mają być aerodynamiczne, lekkie, a proces ich powstawania ma być całkowicie neutralny dla klimatu w zakresie emisji. Zastosowanie lekkich bio-kompozytów jest jednocześnie receptą na zmniejszenie wagi auta, ograniczenie plastiku i obciążenia środowiskowego związanego z produkcją. Warto przypomnieć cele Volvo Cars na najbliższe lata. Firma chce do 2030 r. sprzedawać wyłącznie samochody w pełni elektryczne.

Niski ślad węglowy

– Jesteśmy bardzo zachęceni możliwościami oferowanymi przez kompozyty lniane, dlatego zastosowaliśmy je zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz Volvo Cars Concept Recharge. Jest to materiał przyjazny dla środowiska, charakteryzujący się bardzo niskim śladem węglowym, który zapewnia również atrakcyjną i naturalną estetykę – powiedział Robin Page, szef designu w Volvo Cars.

W kabinie Concept Recharge kompozyt lnu zastosowano w dolnych schowkach, tylnej części zagłówka oraz na podnóżkach tylnych siedzeń. Na zewnątrz samochodu z bio-kompozytów lnianych powstał przedni i tylny zderzak oraz listwy progowe. Ambicja stałej redukcji emisji i osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2040 r. jest częścią planu działań Volvo Cars na rzecz klimatu. Do 2025 roku firma dąży do zmniejszenia emisji CO2 w cyklu życia na samochód o 40% w porównaniu do 2018 roku.

Źródło: na podstawie Volvo Cars