acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131insert-headers-and-footers domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131– Staliśmy się ważną częścią transformacji w transporcie publicznym dzięki gamie autobusów elektrycznych firmy Karsan, o długości od 6 do 18 m, jeżdżących w wielu krajach Europy. Oferujemy elastyczne i przyjazne dla środowiska rozwiązania w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na wielkogabarytowy elektryczny transport publiczny w zatłoczonych miastach. Dzięki naszemu pierwszemu eksportowi e-ATA do Rumunii, wzmocniliśmy naszą pozycję w zakresie flotowym i usług posprzedażowych. Zamierzamy powiększyć naszą flotę ponad 250 naszych pojazdów elektrycznych, które jeżdżą dziś w Europie o nowe autobusy, które od przyszłego roku będziemy dostarczać do wielu miast w Europie – powiedział Okan Baş, Dyrektor Generalny Karsan.

Zasilany energią elektryczną model e-ATA jest dostępny w siedmiu różnych pakietach akumulatorów od 150 kWh do 600 kWh, może przejechać do 450 km w 12-metrowej wersji. Dzięki technologii szybkiego ładowania, autobusy tej serii można naładować w ciągu 1 do 4 godzin, w zależności od rozmiaru akumulatora.
Maksymalna pojemność baterii może zostać zwiększona do 300 kWh dla autobusów 10-metrowych, 450 kWh dla autobusów 12-metrowych i 600 kWh dla autobusów 18-metrowych. Elektryczne silniki piasty Karsan e-ATA umieszczone na kołach zapewniają maksymalną moc 250 kW i moment obrotowy 22 000 Nm w autobusie o długości 10 i 12 metrów, umożliwiając bezproblemowe pokonywanie najbardziej stromych zboczy. Maksymalna moc 500 kW w wersji o długości 18 metrów wykazuje najwyższą wydajność nawet przy pełnym obciążeniu. Pomimo dużego zasięgu e-ATA nie ogranicza pojemności pasażerów. W zależności od preferowanej pojemności baterii, e-ATA może przewozić 79 pasażerów w konfiguracji 10-metrowej, ponad 89 w konfiguracji 12-metrowej i ponad 135 w konfiguracji 18-metrowej.
Źródło: na podstawie Karsan
]]>