Kia ujawniła ceny Niro. BEV na salonach w sierpniu

dubelek — Mon, 08 Aug 2022 08:37:21 +0000

Producent przedstawił ceny modelu Niro w nowej odsłonie. Firma oferuje trzy zelektryfikowane wersje – hybrydową w cenie od 117.900 zł, hybrydową typu plug-in, której ceny zaczynają się od 142.900 zł oraz elektryczną od 167.900 zł. Na topowo wyposażoną wersję elektryka trzeba przeznaczyć minimum 207 tys. zł. Kia Niro EV zadebiutuje na polskim rynku w sierpniu. Modele z napędem hybrydowym i hybrydowym typu plug-in trafią do salonów miesiąc wcześniej.

14 modeli za pięć lat

Niro jest nieodłącznym modelem coraz liczniejszej gamy samochodów marki Kia, która do 2027 roku będzie liczyć aż 14 modeli typu BEV, czyli napędzanych wyłącznie za pomocą silnika elektrycznego. Akumulator elektrycznego Niro EV zapewnia zasięg 463 km (WLTP) na napędzie wyłącznie elektrycznym. Producent zapowiada, że zużycie energii w cyklu mieszanym będzie wynosiło 15,7 kWh/100km. Niro – przy długości 4420 mm, szerokości 1825 mm i wysokości do 1570 mm – została opracowana na platformie „K” trzeciej generacji. Rozstaw osi auta wynosi 2720 mm.

Ambitne sprzedażowe cele

– Kia zaprojektowała nowe Niro tak, aby umożliwić klientom łatwiejszą drogę do czystej mobilności. Gama ekologicznych układów napędowych do wyboru nawet najbardziej niezdecydowane osoby zachęci do przejścia na bardziej zrównoważone formy mobilności. Niro to trzeci pod względem popularności model marki Kia. Jego nowa generacja jeszcze bardziej wzmocni pozycję Niro jako popularnego auta w gamie marki Kia i pomoże przyspieszyć sprzedaż na świecie samochodów przyjaznych dla środowiska do dwóch milionów egzemplarzy w 2030 roku – powiedział Jason Jeong, Prezes Kia w Europie.

Ekologiczni nabywcy

– Niro zajmuje ważne miejsce w ofercie marki Kia, bo jest przystępnym cenowo, zelektryfikowanym modelem, który jest kupowany w dużej liczbie egzemplarzy. To dla nas kluczowy model. Naturalne jest, że po zaprezentowaniu nowego wizerunku marki, nowy design otrzymało również Niro. Klientom model ten zaoferuje cenione rozwiązania, które znają z samochodów marki Kia. Jednocześnie zwiększa on atrakcyjność marki Kia dla nowych, świadomych ekologicznie nabywców – podsumował Jason Jeong.

Dobre parametry

Maksymalna moc silnika elektrycznego Niro wynosi 204 KM i jest dostępna w zakresie od 6 000 do 14 600 obr./min. Maksymalny moment obrotowy ma wartość 255 Nm. Maksymalna prędkość to 167 km/h. Elektryk od 0 do 100 km/h rozpędza się w 7,8 sekundy. Współczynnik oporu powietrza Niro EV wynosi 0,29. Doładowanie litowo-jonowego akumulatora, który może zmagazynować 64,8 kWh energii, od 10 do 80% za pomocą odpowiedniej szybkiej ładowarki prądu stałego zajmuje 43 minuty. Niro EV jest wyposażone w standardowy port ładowania CCS i może pociągnąć przyczepę o masie własnej 750 kg. 475 litrów pojemności bagażnika i 20 l dodatkowej przestrzeni w bagażniku z przodu, sprawia, że auto dysponuje w sumie 495 litrami przestrzeni do przechowywania. Poprzez rozłożenie na płasko oparcia tylnej kanapy przestrzeń bagażowa powiększa się do 1392 litrów.

Na platformie K

Nowe Niro – skonstruowane od podstaw na platformie „K” trzeciej generacji – zapewnia optymalną ochronę podczas zderzenia czołowego i ma ulepszone układy – zawieszenia i kierowniczy w porównaniu z modelem poprzedniej generacji. Platforma „K” pozwala zamontować akumulator pod podłogą i między osiami dla wersji BEV.

Źródło: na podstawie Kia

Tesla czuje oddech koreańskiego konkurenta

dubelek — Mon, 08 Aug 2022 08:35:47 +0000

Na koniec ubiegłego roku Kia była w Polsce drugą najchętniej wybieraną marką samochodów elektrycznych – 869 zarejestrowanych aut elektrycznych przełożyło się na 12,2% udziału w rynku i wzrost liczby rejestracji o 230% w porównaniu z udziałem w 2020 roku. Pod względem liczby rejestracji aut elektrycznych w Polsce koreański producent sprzedał zaledwie o 53 auta mniej niż Tesla. Liderem liczby rejestracji wśród elektrycznych SUV-ów, z udziałem w segmencie wynoszącym aż 36%, jest Kia e-Niro. W 2021 roku zarejestrowano w Polsce w sumie 32.323 samochody osobowe marki Kia, czyli o 34% więcej niż w 2020 roku, co przełożyło się na wzrost udziału w rynku do 7,24% w porównaniu z 5,6% w 2020 roku. Producent duże nadzieje pokłada w modelu EV6, który może w tym roku stać się sprzedażowym hitem.

Rekordowy rok

W Polsce w roku ubiegłym zarejestrowanych zostało 32.323 nowych aut osobowych marki, a ogółem 446.680 nowych samochodów osobowych. To wynik o ponad 18 tys. egzemplarzy (+4,27%) lepszy niż w roku 2020 i jednocześnie o 110 tys. aut gorszy niż w 2019 roku. W TOP10 największe wzrosty stały się udziałem marek koreańskich – Kia zyskała 34% i uplasowała się na 4. miejscu. Producent znacząco zmniejszył dystans do marki na miejscu nr 3 – Volkswagena. W 2021 roku zabrakło do niego 2,1 tys. aut. Dwa lata wcześniej różnica wynosiła blisko 25 tys. samochodów. 2021 rok Kia zakończyła z udziałem w rynku wynoszącym 7,24% (na koniec 2019 r. było to 5,3%). To oznacza, że już co 13. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce wyjechał z salonu marki Kia.

Gama BEV i PHEV

W ubiegłym roku zarejestrowano w Polsce 7.101 samochodów elektrycznych, czyli dwukrotnie więcej niż w 2020 roku. Modeli hybrydowych typu plug-in dostarczono 9.270 egzemplarzy, czyli o prawie 5 tys. więcej niż rok wcześniej. W gamie modeli marki Kia są trzy samochody elektryczne (e-Niro, e-Soul i EV6) oraz cztery hybrydowe typu plug-in (Ceed kombi, XCeed, Niro i Sorento). Niebawem dołączy do nich kolejny, czyli Sportage w wersji hybrydowej typu plug-in. Najpopularniejszy samochód hybrydowy typu plug-in w Polsce w ubiegłym roku to Kia X CEED, która znalazła 455 nabywców. Udział marki Kia w segmencie aut hybrydowych typu plug-in wynosi 11%, co zapewnia jej w tym zestawieniu pozycję na najniższym stopniu podium. Wyprzedzają ją jedynie marki premium – Mercedes i BMW. Następna w kolejności marka popularna jest na dopiero 6. miejscu.

EV6 rozbije bank

W segmencie samochodów elektrycznych Kia radzi sobie jeszcze lepiej. W ubiegłym roku była marką numer 2 na polskim rynku, ustępując jedynie Tesli różnicą zaledwie 53 aut. Już teraz co 8. samochód zasilany na prąd sprzedawany w Polsce to Kia. Jak twierdzi producent, wiele wskazuje na to, że wynik na koniec 2022 roku może być nawet lepszy, bo jest to pierwszy pełny rok sprzedaży koreańskiego flagowca, czyli Kia EV6 modelu wprowadzonego na rynek w ostatnim kwartale roku 2021.