EK X EV to nowy samochód elektryczny, który dołączy do serii eK X 4, małych SUV-ów kei-car japońskiego koncernu. Model wyposażono w nowy akumulator trakcyjny o pojemności całkowitej 20 kilowatogodzin (kWh), co przekłada się na 180 km zasięgu na jednym ładowaniu. Około 80% użytkowników samochodów klasy kei-car i samochodów kompaktowych przejeżdża dziennie 50 km lub mniej (według badań przeprowadzonych przez Mitsubishi Motors), szacuje się więc, że większość użytkowników może jeździć przez dwa dni bez ładowania. Maksymalny moment obrotowy wynosi 195 Nm.

Dwa porty

Pojazd jest wyposażony w dwa porty ładowania – do zwykłego ładowanie (AC200V/14,5A), które trwa około 8 godzin do osiągnięcia pełnego naładowania, oraz do szybkiego ładowania, które trwa około 40 minut do osiągnięcia 80 procent pojemności akumulatora. Masa auta jest rozłożona w stosunku 56:44 pomiędzy przednią i tylną oś, aby zoptymalizować rozkład obciążenia na wszystkie koła. Zawieszenie zostało specjalnie zestrojone, aby uzyskać zwinność, a jednocześnie stabilność.

Elektrownia na kołach

W przypadku podłączenia do urządzenia V2H w domu, energia zgromadzona w akumulatorze trakcyjnym może być wykorzystywana przez domowe odbiorniki prądu w ciągu dnia, gdy zużycie energii jest wysokie. Następnie w nocy można doładować akumulator trakcyjny, przyczyniając się do złagodzenia szczytowego zapotrzebowania na energię elektryczną. Energia zgromadzona w akumulatorze trakcyjnym odpowiada około jednodniowemu zużyciu energii przez przeciętne gospodarstwo domowe, a w przypadku przerwy w dostawie prądu można jej użyć poprzez podłączenie do urządzenia V2H, aby zapewnić niezawodne awaryjne źródło zasilania. Ponadto, dzięki adapterowi V2L, akumulator pojazdu może być wykorzystywany do zasilania elektroniki i urządzeń elektrycznych.

Źródło: na podstawie Mitsubishi