acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131insert-headers-and-footers domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131Zapowiedziana w zeszłym roku europejska premiera kalifornijskiego startupu samochodów elektrycznych Lucid Motors staje się faktem. W najbliższy piątek producent otworzy swoją pierwszą lokalizację w Europie – Lucid Studio na Odeonsplatz w Monachium.
W Niemczech, Niderlandach, Norwegii i Szwajcarii Lucid Air będzie początkowo dostępny w dwóch wersjach: „Dream Edition Performance” (Dream Edition P) oraz „Dream Edition Range” (Dream Edition R). Ta ostatnia wersja szacowany zasięg WLTP na ponad 900 kilometrów – z mocą 696 kW i momentem obrotowym 1390 Nm. Lucid, sukces na rynku amerykańskim zawdzięcza właśnie m. in rekordowym osiągom auta (zostało wybrane najszybciej ładującym się samochodem elektrycznym na rynku w Ameryce Północnej). Teraz zgodnie z ubiegłorocznymi deklaracjami rozpoczyna ekspansję na rynek europejski.
– Ekspansja w Europie i decyzja o oferowaniu Lucid Air Dream Edition na tym rynku służą wzmocnieniu pozycji Lucid jako globalnej marki i dalszemu wspieraniu naszej misji podnoszenia standardów branży pojazdów elektrycznych. Pierwsze oferowane modle firmy, Lucid Air Dream Edition, zapewniają przyspieszenie od 0 do 100 km w 2,7 sekundy i szacowany zasięg 900 km na jednym ładowaniu. To wszystko wraz z architekturą elektryczną 924 V zapewniającą imponująco szybkie ładowanie. Wszystkie osiągi, jakość i asortyment sprawią, że auto idealnie nadaje się na rynek europejski– powiedział Zak Edson, wiceprezes ds. sprzedaży.
Lucid Air Dream Edition P i Lucid Air Dream Edition R w Ameryce Północnej, został zaoferowany klientom z limitowaną liczbą 520 sztuk. Teraz firma ogłosiła, że zaoferuje także ograniczoną liczbę dla posiadaczy rezerwacji w Europie. Dwie różne wersje – Dream Edition P z układem napędowym zoptymalizowanym pod kątem osiągów oraz Dream Edition R gdzie nacisk położony jest na maksymalizację zasięgu – będą oferowane posiadaczom rezerwacji w Niemczech, Holandii, Norwegii i Szwajcarii. Modele posiadają również ekskluzywne wykończenie zewnętrzne i wewnętrzne oraz wszystkie dostępne ulepszenia, z dodatkowymi specyfikacjami.
Dream Edition P osiąga moc 828 kW przy takim samym momencie obrotowym. Model wyczynowy jest więc o 0,2 sekundy szybszy do 100 km/h (2,7 zamiast 2,9 sekundy), a prędkość maksymalna obu modeli jest taka sama i wynosi 270 km/h.
Cena aut jest taka sama: w Niemczech Lucid Air oferowany jest za 218 000 euro. W Niderlandach model kosztuje 222 000 EUR. W Szwajcarii cena wynosi 199 000 CHF, a w Norwegii Lucid żąda 1,85 mln NOK. Dostawy mają rozpocząć się pod koniec 2022 roku. Firma jeszcze w tym roku ogłosi ceny dodatkowych opcji płatnych. Znane mają być także bazowe ceny pozostałych aut (poniżej topowego modelu) Dream Edition: Lucid Air Pure ma być dostępny od około 100 000 EUR w Niemczech i Niderlandach. Warianty Touring i Grand Touring będą plasowane pomiędzy edycją Pure i Dream. Firma planuje otworzyć kolejne sklepy i centra usług w Niemczech, Niderlandach, Norwegii i Szwajcarii w 2022 roku.
Źródło: na podstawie lucidmotors.com
]]>Kiedy Lucid Motors zapowiadał produkcyjną wersję Air przed dwoma laty, ogłoszono cztery warianty tego elektryka. Cena aut kształtowała się od 70 do 170 tysięcy USD. Posiadacze rezerwacji musieli wpłacić depozyt w wysokości od 300 do 1000 USD, w zależności od wersji: model podstawowy „Pure”, „Touring” (456 kW) oraz „Grand Touring” (588 kW) i 794 kW „Dream Edition”. Dostawy Air rozpoczęły się od ostatniego, najdroższego wariantu w październiku 2021 roku. W międzyczasie do klientów trafiły także pierwsze egzemplarze „Grand Touring” – wersji o najdłuższym zasięgu (do 837 kilometrów według EPA).
Zaprezentowana nowa wersja jest pochodną osiągów „Grand Touring” oraz „Dream Edition”. Ma mieć szacowany zasięg EPA na 446 mil (718 km). Jednak 783 kW „Grand Touring Performance” to znacznie więcej niż podstawowy „Grand Touring”, ale nieco mniej niż „Dream Edition”. Ponieważ jednak „Dream Edition” (jak sugeruje nazwa) jest limitowaną edycją specjalną, która od dawna jest wyprzedana, „Grand Touring Performance” będzie obecnie najmocniejszą dostępną wersją Air.
Warto pamiętać, że Lucid w ciągu dwóch lat nieco podwyższył wartości mocy podane podczas premiery pojazdów. Tym samym „Grand Touring” ma teraz 610 kW, a „Dream Edition” do 828 kW. „Grand Touring Performance” plasuje się więc pomiędzy tymi dwoma modelami. Z 2,6 sekundy od 0 do 60 mil na godzinę (96 km/h), nowy model jest również tylko o 0,1 sekundy wolniejszy od „Dream Edition”.
Pod względem wyposażenia obie wersje „Grand Touring” są takie same, niezależnie od osiągów. Funkcje obejmują 34-calowy szklany kokpit z wyświetlaczami 5K, system wspomagania jazdy „DreamDrive Pro” z Lidarem, fotele z regulacją w 20 kierunkach (wentylowane i podgrzewane) oraz system szybkiego ładowania 900 V.
– Dla tych, którzy szukają maksymalnych wrażeń, opracowaliśmy model, który jeszcze bardziej podnosi dynamikę jazdy. Zoptymalizowany pod kątem przyspieszenia, Grand Touring Performance zapewnia moc 1050 koni mechanicznych, prędkość maksymalną 168 mil na godzinę i oszałamiający czas 0-60 sekund wynoszący 2,6 sekundy. Wszystko z możliwością pokonania 446 mil na jednym ładowaniu – powiedział Peter Rawlinson, dyrektor generalny i dyrektor ds. technicznych.
Obie wersje Grand Touring są standardowo wyposażone w 21-calowe koła Aero Blade z oponami Pirelli specjalnie zaprojektowanymi dla Lucid. Air Grand Touring jest również dostępny z 19-calowymi kołami z gamy Aero z oponami całorocznymi, które dodatkowo optymalizują zasięg.
Dostawy „Grand Touring Performance” mają rozpocząć się w Stanach Zjednoczonych w lipcu tego roku, a model można zamówić w cenach od 179 000 USD (165 000 euro). W ubiegłym roku pojawiła się informacja, że Lucid Motors, planuje w 2022 roku rozpocząć sprzedaż swoich samochodów w Niemczech. Jednocześnie sedan Air ma się również pojawić w innych krajach europejskich. Informacje o wejściu na kolejny rynek potwierdził Roberto Russo Country Manager Lucid Motors.
Oprócz Niemiec Lucid ma trafić do takich krajów jak: Austria, Belgia, Dania, Finlandia, Francja, Islandia, Włochy, Monako, Niderlandy, Norwegia, Hiszpania, Szwecja i Szwajcaria.
Źródło: na podstawie lucidmotors.com, własne
]]>