shell – Przykładowa strona

ABB E-Mobility pomoże Shell w budowie sieci ładowania

dubelek — Mon, 08 Aug 2022 08:39:21 +0000

Technologiczny koncern poinformował o zawarciu globalnej ramowej umowy z Shell na dostawę pełnego portfolio rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych. Współpraca ma pomóc w budowie globalnej sieci stacji do ładowania Shell, obejmującą również Polskę. Wśród rozwiązań ABB znajdzie się m.in. stacja Terra 360, czyli najszybsza na świecie ładowarka typu all-in-one. Shell chce uruchomić ponad 500 tys. punktów ładowania do 2025 roku, i ponad 2,5 mln do 2030 roku.

Umowa firm obejmuje kompleksowe portfolio rozwiązań ładowania w technologiach prądu stałego (DC) i przemiennego (AC) – od ładowarek naściennych AC typu wallbox dla zastosowań w domu, w miejscu pracy i instalacji komercyjnych, po ładowarkę dużych mocy Terra 360 dla stacji paliw, miejskich punktów ładowania, parkingów czy aplikacji flotowych.

Infrastrukturalne plany

Współpraca obu podmiotów ma być odpowiedzią na największe obecnie wyzwania związane z adopcją technologii elektromobilności. Pierwszym jest dostępność infrastruktury do ładowania – Shell chce uruchomić ponad 500 tys. punktów ładowania do 2025 roku, i ponad 2,5 mln do 2030 roku, zarówno przy zabudowie mieszkaniowej i komercyjnej, jak również na własnych stacjach paliw. Drugim wyzwaniem jest szybkość ładowania. W tym przypadku odpowiedzią będą wykorzystywane w sieci Shell ładowarki w technologii DC, szczególnie te o mocy 360 kW.

Dostęp do portfolio

– Dostęp do pełnego portfolio ABB umożliwia naszemu partnerowi dopasowanie najbardziej odpowiedniego rozwiązania do konkretnej aplikacji. Cieszymy się , że możemy pomagać Shell w tworzeniu nowoczesnej sieci stacji do ładowania. W tym procesie Shell może liczyć na doradztwo i serwis również ze strony naszego lokalnego zespołu – powiedział Krzysztof Marat, dyrektor biznesu elektromobilności ABB w Polsce.

Niemiecka sieć

W maju ABB i Shell ogłosiły plany uruchomienia pierwszej ogólnokrajowej sieci szybkich ładowarek Terra 360. Sieć powstanie w Niemczech i będzie obejmować ponad 200 urządzeń dużych mocy, mogących w mniej niż 3 minuty uzupełnić energię pozwalającą na przejechanie dodatkowych 100 km, a w czasie krótszym niż kwadrans – naładować samochód „do pełna”1. Stacje będą zasilane energią pochodzącą z odnawialnych źródeł.

Niskoemisyjne społeczeństwo

– Jako globalny lider w rozwiązaniach dla infrastruktury EV, wierzymy że tam gdzie spotyka się innowacja ze współpracą, można skuteczniej przeciwdziałać zmianom klimatu, robiąc kolejny krok w kierunku niskoemisyjnego społeczeństwa. Sektor transportu jest odpowiedzialny za około 29 proc. światowej emisji, więc współpraca nad transformacją nigdy nie była tak istotna jak dziś – powiedział Frank Muehlon, dyrektor ABB E-Mobility.

ABB jest preferowanym dostawcą największych producentów pojazdów elektrycznych i operatorów krajowych sieci EV. Firma sprzedała już ponad 680 tys. ładowarek na ponad 85 rynkach, w tym ponad 30 tys. szybkich stacji DC.

Źródło: na podstawie ABB, fot. ABB

Shell uruchomił piątą stację LNG

dubelek — Mon, 08 Aug 2022 08:37:31 +0000

Koncern paliwowy zrobił kolejny krok we wspieraniu dekarbonizacji transportu drogowego i uruchomił nową stację LNG w Jędrzychowicach. To piąty z planowanych 11 punktów Shell LNG w Polsce. Na początku lutego br. zostały oddane do użytku stacje Shell-LNG w Piotrkowie Trybunalskim i Iłowej. Jeszcze w tym roku dołączą do nich kolejne stacje w Gliwicach i Wrześni. Obiekt zlokalizowany przy A4, tak jak poprzednio otwarte stacje, mieści w sumie 70 m3 LNG, czyli 31,5 ton gazu. Shell.

Bez wchodzenia do budynku

Nowa stacja jako pierwsza jest wyposażona w zewnętrzny terminal do realizacji płatności kartą Shell LNG Card, dzięki czemu kierowcy nie muszą wchodzić do budynku stacji, aby opłacić transakcję, podkreślono. Stacja w Jędrzychowicach zlokalizowana jest przy autostradzie A4. Obiekt, tak jak poprzednio otwarte stacje, mieści w sumie 70 m3 LNG, czyli 31,5 ton gazu.

Inwestycje w alternatywne paliwa

– Jako Shell intensywnie inwestujemy w paliwa alternatywne, m.in. w ramach konsorcjum BioLNG EuroNet budujemy korytarz LNG od Hiszpanii po wschodnią Polskę. LNG to realna, dostępne już dzisiaj alternatywa dla ciężkiego transportu drogowego. Rozpowszechnienie tego paliwa może pomóc zredukować emisje gazów cieplarnianych pochodzących z samochodów ciężarowych nawet o 22% – powiedział Piotr Kuberka, Prezes Shell Polska.

Holendersko-brytyjski koncern Shell to największa firma paliwowa na świecie. W Polsce jest obecny od 1992 roku i jest czwartym pod względem wielkości operatorem stacji paliw – na koniec 2021 roku firma zarządzała siecią 437 stacji.

Źródło: na podstawie ISBnews, własne, fot. Shell

Shell otworzył kolejne stacje LNG

dubelek — Mon, 08 Aug 2022 08:36:08 +0000

Koncern paliwowy poinformował, że na początku lutego br. zostały uruchomione nowe, kolejne stacje Shell-LNG w Piotrkowie Trybunalskim i Iłowej. To trzeci i czwarty punkt Shell-LNG w Polsce, a w sumie jest ich już 46 w całej Europie. Jeszcze w tym roku dołączą do nich kolejne stacje w Jędrzychowicach, Gliwicach i Wrześni. Tym samym Shell podejmuje kolejny krok we wspieraniu dekarbonizacji transportu drogowego. W Polsce docelowo powstanie 11 stacji Shell zasilanych błękitnym paliwem.

Stacja w Piotrkowie Trybunalskim jest zlokalizowana przy trasie S8 w kierunku Warszawy, a punkt w Iłowej koło węzła A18 w stronę przejścia granicznego z Niemcami. Obydwa obiekty mieszczą 70 m3 LNG – czyli 31,5 ton gazu, co oznacza możliwość zatankowania nawet 150 ciężarówek. Stacje są otwarte całą dobę i wyposażone w szereg udogodnień dla kierowców m.in. parking, prysznice i strefę gastronomiczną, w której każdy może napić się autorskiej kawy Shell Café, posilić się ciepłym posiłkiem i odpocząć w relaksującym otoczeniu.

Krok ku transformacji energetycznej

W ogłoszonej w 2021 roku strategii Shell zapowiedział, że stanie się biznesem energetycznym o zerowej emisji netto do 2050 r., a jednym z działań będzie zmniejszanie intensywności CO2 w sprzedawanych przez siebie produktach. Jednym z nich jest LNG, które obecnie kwalifikuje się jako jedna z najczystszych alternatyw, pozwalająca zredukować emisję gazów cieplarnianych pochodzących z samochodów ciężarowych o 22 proc. w porównaniu z konwencjonalnym olejem napędowym. Samochody zasilane LNG mogą również być tankowane zeroemisyjnym, a nawet ujemnym emisyjnie skroplonym biometanem (bioLNG).

Hybrydowa karta Shell

– Chcemy aktywnie wspierać naszych klientów w drodze do niskoemisyjności. Polska jest europejskim liderem w transporcie drogowym, dlatego uważamy za priorytet dążyć do dekarbonizacji już teraz. Co więcej, infrastruktura, którą wykorzystujemy dziś do LNG, może być jutro wykorzystana do bioLNG przy nieznacznych modyfikacjach lub nawet bez nich – powiedział Michał Niemiec, CRT Sales Manager w Shell Polska. – Oprócz LNG inwestujemy też w inne obszary. Nasi klienci flotowi mogą kompensować emisje CO2 poprzez zakupy kredytów węglowych, a ostatnio oddaliśmy do ich użytku hybrydową kartę Shell Card dla flot elektrycznych i hybrydowych – dodał Niemiec.

Docelowo 11 stacji

W Polsce docelowo powstanie 11 stacji Shell zasilanych błękitnym paliwem. LNG wykorzystywane w samochodach ciężarowych ma większą wydajność energetyczną i jest efektywne kosztowo. Silniki napędzane LNG emitują niemal 50 proc. mniej hałasu w porównaniu z silnikami diesla o dużej mocy, dzięki czemu mogą przyczynić się do poprawy komfortu kierowców i umożliwić wykorzystanie floty w strefach o niskim dopuszczalnym poziomie hałasu np. w przypadku zaopatrywania sklepów poza godzinami szczytu na obszarach mieszkalnych.

Źródło: na podstawie Shell Polska

Shell przerobił stację na hub ładowania

dubelek — Mon, 08 Aug 2022 08:35:42 +0000

Petrochemiczny potentat oficjalnie otworzył specjalny park szybkiego ładowania w londyńskiej dzielnicy Fulham. Lokalizacja to dawna stacja benzynowa, która została przystosowana do zasilania wyłącznie samochodów elektrycznych i dostawczych. To początek szerszej rewolucji. Do 2025 roku paliwowy gigant chce uruchomić 5000 stacji ładowania w podobnych miejscach. Od 1 stycznia w całej Wielkiej Brytanii weszły w życie rewolucyjne przepisy dotyczące obowiązku instalacji punktów ładowania.

Na stacji paliw Shell Fulham zainstalowano dziewięć punktów ładowania o mocy 175 kW. W odnowionej stacji znajduje się teraz część wypoczynkowa, w której kierowcy mogą się zatrzymać podczas ładowania, bezpłatne Wi-Fi, kawiarnia i sklep.

Panele słoneczne i specjalne szyby

Jak wygląda transformacja stacji benzynowej w punkt ładowania aut elektrycznych? Na przykład w ramach zrównoważonego projektu firma Shell wymieniła dach na nowoczesną drewnianą konstrukcję z panelami słonecznymi zintegrowanymi z dachem. Witryny sklepowe posiadają podwójne szyby o wysokich właściwościach izolacyjnych.

Co warte podkreślenia podobnie jak wszystkie ładowarki Shell do pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii, w tym na ponad 100 placówkach Shell, ładowarki w Shell Fulham zasilane są w 100% certyfikowaną odnawialną energią elektryczną.

Wsparcie rządu

– Kierowcy pojazdów elektrycznych poszukują możliwości szybkiego, wygodnego i wygodnego ładowania. Dokładnie to ma do zaoferowania Shell Fulham – powiedział István Kapitány, Global Executive Vice President for Mobility w Shell.

– Przy większej niż kiedykolwiek liczbie osób, które przestawiają się na pojazdy elektryczne, jest to dokładnie ten rodzaj obiektu, którego potrzebujemy, aby zmiana była jak najłatwiejsza dla kierowców w całym kraju. Rząd przeznaczył 2,5 miliarda funtów na dotacje na pojazdy i infrastrukturę, aby wesprzeć przejście na pojazdy elektryczne – dodała minister transportu Trudy Harrison.

Ambitne plany

W kwietniu Shell ogłosił, że do 2025 r. zainstaluje w Wielkiej Brytanii łącznie 5000 stacji ładowania, głównie na istniejących stacjach paliw, ale także w nowych lokalizacjach – obecnie na stacjach w Wielkiej Brytanii jest tylko 119 punktów ładowania. Firma zakłada, że w sumie do 2025 r. w Wielkiej Brytanii zostanie utworzonych 50 000 punktów ładowania Shell.

Rynek rośnie

Z ponad 130 w pełni elektrycznymi lub hybrydowymi modelami pojazdów elektrycznych dostępnych dla kupujących, sprzedaż pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii gwałtownie przyspiesza. W grudniu 2021 r. sprzedano 27 705 pojazdów elektrycznych, co stanowiło 25,5% wszystkich nowych rejestracji w tym miesiącu. Według rządu Wielkiej Brytanii na początku 2010 r. w Wielkiej Brytanii było około 9000 pojazdów o bardzo niskiej emisji (ULEV). Do grudnia 2021 r. liczba ta wzrosła do 370 tys. To wzrost o ponad 3000%.

Nowe przepisy

Od 1 stycznia 2022 roku w Wielkiej Brytanii weszły w życie rewolucyjne przepisy związane z elektromobilnością. Zgodnie z nimi nowe domy i budynki, takie jak supermarkety i miejsca pracy, a także te poddawane gruntownej renowacji, będą zobowiązane do zainstalowania punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Jak przekonują przedstawiciele rządu dzięki nowym przepisom, co roku w całej Anglii zostanie zainstalowanych do 145 000 dodatkowych punktów ładowania. Taki przyrost ma trwać aż do 2030 r., kiedy to sprzedaż nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi zostanie w Wielkiej Brytanii zakazana.

Źródło: na podstawie shell.co.uk, własne