acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131insert-headers-and-footers domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131– ……premiera smarta #1, to kolejny duży krok na drodze rozwoju, którą rozpoczęliśmy wraz ze swoistą rewitalizacją marki. Model, który właśnie prezentujemy jest pierwszy z całkowicie elektrycznej rodziny nowej generacji. Smart #1 to idealne ucieleśnieniem naszego nowego oblicza. Elektryczny smart będzie napędzał naszą europejską i chińską strategią biznesową. Nasz zespół, pracujący między Europą a Chinami, robi fantastyczne postępy. Jesteśmy pewni, że globalny rynek dobrze przyjmie nasz wyjątkowy samochód klasy premium – powiedział Tong Xiangbei, globalny dyrektor generalny smart Automobile.
Pierwszy elektryczny smarta #1 charakteryzuje się nowym designem i oczywiście nową technologią. Wygląd zewnętrzny zwraca uwagę dzięki takim elementom, jak ukryte elektryczne klamki drzwi, drzwi bez obramowań i „pływający dach halo”. Powierzchnia auta jest maksymalnie zagospodarowana. Smart #1 to auto o długości 4270 mm, rozstawie osi 2750 mm. Może być wyposażony w maksymalnych 19-calowe felgi co tworzy imponującą przestrzeń wewnętrzną.
– Nowy smart #1 oznacza defa kto narodzenie na nowo marki. Auto prezentuje nasze nowe DNA designu – Sensual Producty. Ucieleśnia piękno dzięki inteligentnym rozwiązaniom. Smart #1 ma potencjał, aby stać się prawdziwym designerskim hitem – powiedział m.in. Gorden Wagener, dyrektor artystyczny Mercedes-Benz Group AG .
Dzięki dedykowanemu środowisku aplikacji samochód wykorzystuje celową i zorientowaną na człowieka technologię. Auto wyposażony będzie w awatara jako inteligentnego towarzysza z kontrolą głosową opartą na sztucznej inteligencji w interfejsie użytkownika. Kierowca bezproblemowo połączy się z ekosystemem samochodu, inteligentną aplikacją i chmurami danych, a wszystko połączone będzie z osobistym inteligentnym identyfikatorem i chronione najwyższymi standardami cyberbezpieczeństwa. Auto będzie niemal w czasie rzeczywistym aktualizowane w zakresie swojego oprogramowania.
Specyfikacja startowa smart nr 1 zapewnia szczytową wydajność 200 kW. Auto będzie w stanie ładować prąd przemienny od 10-80% z mocą 22 kW w ciągu 3 godzin. Dzięki superszybkiemu ładowaniu prądem stałym można będzie to zrobić w mniej niż 30 minut. Ten kompaktowy SUV zawiera cyfrowy kluczyk z systemem peer-2-peer. Oczywiście smart #1 został zaprojektowany tak, aby zapewnić pasażerom maksymalne bezpieczeństwo dzięki gamie systemów asystujących kierowcy.
Źródło: na podstawie smart.com
]]>Firma poinformowała, że jako pierwszy seryjny model w rodzinie, nowy smart #1 niedawno przeszedł serię testów aerodynamicznych i zimowych. „Jakość, osiągi i niezawodność modelu pokazują siłę płynnej współpracy między globalnym zespołem projektowym Mercedes-Benz a działem inżynieryjnym smarta, co dobrze wróży długo oczekiwanej premierze modelu jeszcze w tym roku” – napisano w oficjalnym komunikacie.
Dzięki połączeniu symbolu „#”, po którym następuje liczba, smart ma zamiar zdefiniować rozpoznawalną nazwę rodziny nowej generacji w pełni elektrycznych pojazdów. Wszystko dlatego, że ten często używany do wskazywania najgorętszych tematów w mediach społecznościowych, symbol „#” przywodzi na myśl wyznaczanie trendów w erze cyfrowej.
– Jako pierwszy produkt, który zostanie wprowadzony na rynek po rebrandingu marki, smart #1 doskonale łączy technologię napędu elektrycznego i najwyższej jakości. Jestem przekonany, że smart #1 zachwyci przyszłych klientów zarówno w Chinach, jak i Europie, wyznaczając nowe trendy w miejskiej mobilności, gdziekolwiek się pojawi – powiedział Daniela Lescowa, wiceprezes ds. globalnej sprzedaży, marketingu smart Automobile.
China Automotive Engineering Research Institute w Chongqing posiada najbardziej zaawansowane w kraju centrum testowania aerodynamiki samochodów i jedno ze światowych liderów. Tutaj smart #1 zmierzył współczynnik oporu powietrza na poziomie zaledwie 0,29, co jest świetnym wynikiem, zwłaszcza w porównaniu z konkurencyjnymi modelami SUV-ów w tym samym segmencie.
Jest to szczególnie ważne, ponieważ współczynnik oporu powietrza jest kluczowym czynnikiem wpływającym na zużycie energii przez pojazd, zasięg, hałas i stabilność przy dużej prędkości. Dzięki filozofii projektowania „Sensual Producty” zastosowanej przez globalny zespół projektowy Mercedes-Benz, smart #1 charakteryzuje się czystą i elegancką, opływową sylwetką, idealną równowagą estetyki i aerodynamiki. Ukryte klamki drzwi, wysoce efektywny pakiet aerodynamiczny, a także standardowa osłona AGS (Active Grille Shutter) przyczyniają się do poprawy parametrów aerodynamicznych. Znacznie zoptymalizowano odporność na wiatr i hałas, przyczyniając się do większej efektywności energetycznej, komfortu i zasięgu jazdy.
Na dalekiej północy Chin, na jednym z najzimniejszych poligonów testowych na świecie i w temperaturach około -40 ℃, smart #1 wykazał doskonałą odporność na ekstremalne zimno. Zaawansowany system kontroli temperatury akumulatora utrzymuje optymalne warunki pracy akumulatora. Ponadto klienci mogą wstępnie ustawić swój harmonogram jazdy za pomocą inteligentnej aplikacji lub panelu sterowania pojazdu smarta #1, aby automatycznie wstępnie nagrzać akumulator i zapewnić zoptymalizowane ładowanie i wydajność wyjściową. Tymczasem ukryte klamki drzwi pojazdu są wyposażone w funkcję łamania lodu, działającą, nawet gdy samochód jest pokryty cienką warstwą lodu.
Smart #1 przeszedł również skomplikowane testy na śniegu i lodzie w warunkach podobnych do codziennej zimowej jazdy miejskiej. Dzięki solidnemu układowi ESP wspieranemu przez Bosch i całkowicie elektrycznemu układowi napędowemu, pojazd łączy komfort jazdy, stabilność prowadzenia, przyspieszenie i skuteczność hamowania, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo.
– Dzięki dobrej współpracy między smartem a zespołem projektowym Mercedes-Benz, smart #1 jest arcydziełem inżynierii. Wyniki testów przed wprowadzeniem na rynek potwierdzają również wyjątkową jakość, wydajność i niezawodność smarta #1. Dzięki temu, że samochód ma zostać wprowadzony na rynek jeszcze w tym roku, te zmiany dają nam pewność, że zostanie on dobrze przyjęty przez przyszłych klientów – powiedział Yang Jun, wiceprezes ds. badań i rozwoju smart Automobile.
Źródło: media.smart.com
]]>