acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131insert-headers-and-footers domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131Do końca tej dekady Mercedes zamierza przejść na napędy w 100% elektryczne. Jednocześnie producent aut premium dąży do ponad 50-proc. zmniejszenia swojego śladu węglowego na jeden samochód osobowy do 2030 r. w porównaniu z poziomami z 2020 r. Do 2030 r. 70% potrzeb energetycznych podczas produkcji powinno być pokrywane przez energię odnawialną. Elektryfikacja portfolio Mercedes-Benz postępuje w szybkim tempie. Celem jest osiągnięcie do 2025 r. nawet 50-procentowego udziału hybryd plug-in (PHEV) i pojazdów typu BEV (w 100% elektrycznych) – na drodze do przejścia na napędy całkowicie elektryczne do 2030 r. wszędzie tam, gdzie pozwolą na to warunki rynkowe.
– Pragnienie indywidualnej mobilności wciąż przybiera na sile. Naszą misją jest zaspokojenie tej potrzeby w sposób zrównoważony. Mercedes-Benz ma jasny plan, jak stać się neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla. Do 2030 r. chcemy osiągnąć półmetek tej drogi. Aby przyspieszyć postępy w zakresie ochrony klimatu, potrzebujemy maksymalnego zaangażowania i intensywniejszej współpracy pomiędzy rządami, firmami oraz społeczeństwem jako całością – powiedział Ola Källenius, prezes zarządu Mercedes-Benz Group AG.
Do końca obecnej dekady firma chce zmniejszyć emisje CO2 na jeden samochód osobowy w całym cyklu życia w porównaniu z poziomami z 2020 r. co najmniej o połowę. Kluczowe obszary dla osiągnięcia tego celu to: elektryfikacja floty pojazdów, ładowanie zieloną energią, udoskonalenie technologii akumulatorów oraz szerokie wykorzystanie w produkcji materiałów pochodzących z recyklingu i energii odnawialnej. Do 2030 r. Mercedes-Benz planuje pokrywać ponad 70% swojego zapotrzebowania na prąd dzięki energii odnawialnej, wdrażając we własnych zakładach energię słoneczną i wiatrową, a także realizując kolejne umowy na zakup energii typu PPA (Power Purchase Agreement).
Elektryfikacja portfolio Mercedes-Benz postępuje w szybkim tempie. Celem jest osiągnięcie do 2025 r. nawet 50-procentowego udziału hybryd plug-in i pojazdów typu BEV (w 100% elektrycznych) – na drodze do przejścia na napędy całkowicie elektryczne do 2030 r. wszędzie tam, gdzie pozwolą na to warunki rynkowe. Obecnie w ofercie znajduje się sześć, a wkrótce będzie już dziewięć modeli w 100% zasilanych prądem. Do tej pory Mercedes-Benz zaprezentował modele EQA, EQB, EQC, EQS, EQE oraz EQV. Wkrótce dołączą do nich kolejne: EQS SUV, EQE SUV i EQT. Poprzez elektryfikację całej gamy, firma planuje również umocnić swoją pozycję lidera w dziedzinie elektromobilności wśród producentów aut dostawczych.
Źródło: na podstawie Mercedes-Benz
]]>