Niespełna 40 000 elektryków od Taty zabukowały sobie firmy Amazon, BigBasket, Flipkart, które wykorzystają go w zakresie ekologicznych dostaw wewnątrz miast. Ace EV – jest elektryczną wersją popularnego na miejscowym rynku Ace. Firma nowego Ace EV, reklamuje jako najbardziej zaawansowany, bezemisyjny, czterokołowy mały pojazd użytkowy (SCV) w Indiach. Ma to być ekologiczne i inteligentne rozwiązanie transportowe, gotowe do obsługi szerokiej gamy zastosowań wewnątrzmiejskich.

Nowa era e-cargo

– E-mobilność to trend, którego czas właśnie nadszedł. W Tata Motors wdrażamy go szybko i w dużej skali – w samochodach osobowych, dostawczych czy marce Jaguar Land Rover. Wraz z premierą Ace EV wkraczamy w nową erę mobilności e-cargo. Tata Ace to najbardziej udany pojazd użytkowy w historii Indii (…). Jestem podekscytowany elektryfikacją pojazdów użytkowych prezentując Ace EV – powiedział N Chandrasekaran, prezes Tata Sons i Tata Motors.

Z układem napędowym Evogen

Ace EV, to pierwszy produkt wyposażony w układ napędowy Evogen Tata Motors, który oferuje zasięg 154 kilometrów. Zapewnia bezpieczną pracę w każdych warunkach pogodowych dzięki zaawansowanemu układowi chłodzenia akumulatora i układowi hamowania z odzyskiem energii (co jak wiadomo zwiększa zasięg). Pojazd umożliwia regularne i szybkie ładowanie, co zapewnia długi czas pracy bez przestojów. Jest napędzany silnikiem o mocy 27 kW (36 KM) o maksymalnym momencie obrotowym 130 Nm. Kontener Ace EV wykonany jest z lekkich, wytrzymałych materiałów, które doskonale odpowiadają wymogom logistyki e-commerce.

Przy okazji premiery Tata Motors ogłosiła również podpisanie strategicznego Memorandum of Understanding z wiodącymi firmami e-commerce i dostawcami usług logistycznych – Amazon, BigBasket, City Link, DOT, Flipkart, LetsTransport, MoEVing i Yelo EV. Oprócz dostarczenia 39 000 sztuk Ace EV, utworzone zostaną dedykowane Centra Wsparcia Pojazdów Elektrycznych. Nastąpi też wdrożenie Tata Fleet Edge –rozwiązania do zarządzania flotą nowej generacji.

Dystrybucja wewnątrz miast

– Wprowadzenie Ace EV to kamień milowy w naszej drodze do zapewnienia bezemisyjnej mobilności cargo w Indiach. Bazując na naszym doświadczeniu z autobusami elektrycznymi, opracowaliśmy rozwiązania EV dostosowane do konkretnych przypadków użycia do dystrybucji wewnątrzmiejskiej. Jesteśmy bardzo zadowoleni z wsparcia i pozytywnych reakcji od naszych klientów z branży e-commerce, z którymi rozpoczynamy tę podróż bezemisyjnej mobilności przewozów – powiedział Girish Wagh, dyrektor wykonawczy Tata Motors.

Tata Motors jest liderem na indyjskim rynku pojazdów użytkowych i jednym z trzech największych na rynku samochodów osobowych. To część grupy Tata (o wartości 109 mld USD), która jest producentem samochodów osobowych, użytkowych, pickupów, ciężarówek i autobusów.

Źródło: na podstawie tatamotors.com

Premiera to sygnał, że Tata Motors jest gotowa do rozpoczęcia produkcji całej linii pojazdów elektrycznych.

Elektryfikacja rynku

– Główną ideą było zaoferowanie klientowi pojazdu nowoczesnego, dobrze zaprojektowanego i zmniejszającego ślad węglowy. Koncepcyjny Avinya jest idealnym odzwierciedleniem tego, nad czym pracuje nasza firma – kreacją, która przyspieszy wprowadzenie na rynek pojazdów elektrycznych. Ponadto w grupie Tata mamy wyjątkową możliwość, aby wnieść całą wiedzę niezbędną do tworzenia tych rozwiązań mobilności i jesteśmy przekonani, że w nadchodzących latach wywrzemy większy i zrównoważony wpływ na rynek nie tylko w Indiach, ale także na całym świecie – powiedział N Chandrasekaran, prezes Tata Sons i Tata Motors.

Jak przekonują projektanci auto jest inspirowane katamaranem. Koncepcyjny Avinya dzięki nowej sylwetce łączy komfort aut premium z luksusem i wszechstronnością SUV-a oraz przestronnością i funkcjonalnością MPV. Auto ma podkreślać możliwości, jakie zaoferuje architektura Gen 3.

Domowa architektura

– Moment kiedy możemy zaprezentować elektrycznego Avinya to wielki dzień i powód do dumy. Jest on nie tylko koncepcją, ale naszą nową tożsamością. Auto jest efektem prac i koncepcji zbudowania naszego pierwszego auta na domowej architekturze Pure EV GEN 3. To umożliwi nam produkcję szeregu konkurencyjnych na całym świecie pojazdów elektrycznych. Nasza wizja BEV koncentruje się na komforcie pasażera i jest wsparta najnowocześniejszymi technologiami – zaznaczył Shailesh Chandra, dyrektor zarządzający Tata Motors Passenger Vehicles i Tata Passenger Electric Mobility.

Auto Avinya jest zorientowane na pasażera m. in. przez funkcjonalną kierownicę inspirowaną konsolą, przez aktywowane głosem systemy zapewniające interfejs dla wszystkich pasażerów, po użyte zrównoważone materiały. Inteligentna architektura Pure EV GEN 3 oferuje koncepcję z elastyczną konstrukcją, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy oraz zwiększoną wydajność.

Własna strategia oszczędzania energii

Pure EV GEN 3 zbudowano przy użyciu materiałów nowej generacji, wydajnych podzespołów elektronicznych oraz własnych strategii wydajnego zarządzania energią. Zastosowanie lekkich materiałów i zoptymalizowana konstrukcja dla układu napędowego tylko do pojazdów elektrycznych z włączoną odpowiednią sztywnością pomaga zminimalizować ogólną masę. Auto można ładować za pomocą ultraszybkich ładowarek. Ma to pozwolić na „załadowanie” zasięgu 500 km w mniej niż 30 minut.

Tata Motors w kwietniu po raz kolejny zanotował wzrost sprzedaży. ze wzrostem sprzedaży w kwietniu. Sprzedaż giganta motoryzacyjnego z Indii na rynku krajowym i międzynarodowym w kwietniu 2022 r. wyniosła 72 468 pojazdów w porównaniu do 41 729 sztuk w kwietniu 2021 r.

Koncern w ubiegłym roku sprzedał około 19 000 elektryków. W tym roku zakłada sprzedaż na poziomie 80 000.

Źródło: na podstawie tatamotors.com, własne