acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131insert-headers-and-footers domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131Twórcy raportu przywołują dane, według których w 2020 roku w samej Unii Europejskiej łączna emisja dwutlenku węgla przekroczyła poziom 2,5 miliarda ton. Analiza przeprowadzona przez Komisję Europejską dowodzi, że samochody osobowe oraz lekkie pojazdy dostawcze odpowiedzialne są za kolejno 12% i 2,5% tego wyniku. Na tej podstawie można założyć, że przejście na w 100% elektryczne samochody użytkowe pozwoliłoby zmniejszyć całkowitą emisję o ponad 62 miliony ton.
Pojazdy elektryczne to jednak nie tylko korzyść dla środowiska, lecz także dla samych firm. Jak zauważają autorzy raportu, całkowity koszt użytkowania samochodu elektrycznego jest znacznie niższy niż w przypadku jego spalinowego odpowiednika. Zważając na obecne wysokie ceny paliw, przejechanie jednego kilometra korzystając z energii elektrycznej jest zdecydowanie tańsze od pokonania tego samego dystansu pojazdem zasilanym benzyną lub olejem napędowym. Ponadto, samochód elektryczny jest konstrukcją prostszą, zawierającą mniej potencjalnie awaryjnych elementów, niż samochód spalinowy – nie posiada chociażby sprzęgła czy rozrusznika. Nie wymaga także cyklicznej wymiany oleju silnikowego, a za sprawą hamowania regeneracyjnego (rekuperacja -przyp. red.) znacznie wolniej zużywają się tarcze i klocki hamulcowe. Przynosi to wymierne korzyści dla flot firm kurierskich, których wydatki na serwis pojazdów pochłaniają dużą część budżetu.
Nissan jest pionierem rynkowym w zakresie w pełni elektrycznych lekkich pojazdów użytkowych. Wprowadzony do sprzedaży w 2014 roku model e-NV200 zaoferował kombinację praktyczności, wygody, niskich kosztów użytkowania oraz przyjaznego środowisku napędu. Nową propozycją marki w tym segmencie jest Townstar, który już niedługo dostępny będzie w odmianie w 100% elektrycznej. Zastąpi tym samym swojego uznanego na rynku poprzednika, który z powodzeniem od lat wykorzystywany jest we flotach takich firm, jak InPost czy Poczta Polska.
– Branża kurierska, a w szczególności sektor dostaw ostatniego kilometra, to w ostatnich latach obszar niezwykle dynamicznego rozwoju. Już teraz na ulicach miast zaobserwować możemy widoczny wzrost liczby elektrycznych pojazdów, za pomocą których kurierzy dostarczają przesyłki klientom. Z zaciekawieniem obserwujemy innowacyjne działania podejmowane przez firmy kurierskie i mamy nadzieję, że wiele z nich – po raz kolejny lub po raz pierwszy – wybierze właśnie elektryczne Nissany jako pojazdy dla swoich pracowników – powiedział Maciej Klenkiewicz, dyrektor zarządzający Nissan Sales CEE.
Źródło: na podstawie Nissan, własne
]]>Na początku samochód dostępny będzie w benzynowej odmianie zasilanej silnikiem o pojemności 1,3 litra zapewniającym pełną zgodność z najnowszymi przepisami w obszarze emisji spalin (Euro 6d). Jednostka ta generuje moc 130 KM i 240 Nm momentu obrotowego.
Townstar jak podkreśla producent wzbogaca ofertę Nissana w tej klasie o pakiet ponad 20 nowych technologii, zarówno w zakresie komfortu, jak i bezpieczeństwa. Samochód w najwyższej wersji odmiany osobowej Tekna wyposażony jest w systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent bocznego wiatru, asystent ruszania pod górę, ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy czy system rozpoznawania znaków drogowych z funkcją zapobiegania przekraczaniu prędkości. Dodatkowo, odmiana ta oferuje wiele udogodnień pomocnych w codziennym użytkowaniu pojazdu, m.in. system kamer 360 stopni, reflektory LED czy indukcyjną ładowarkę telefonu komórkowego o mocy 15 W.
Osobowa odmiana modelu dostępna będzie również w specjalnie przygotowanej wersji Business, zapewniającej bogate wyposażenie obejmujące min. inteligentny kluczyk I-Key, system audio z 8” ekranem dotykowym i integracją z Apple CarPlay oraz Android Auto, czujniki parkowania przednie i tyle, czy kamerę cofania. Linia Business dostępna będzie także dla odmiany dostawczej Van z wyposażeniem, dopasowanym do potrzeb osób poszukujących odpowiedniego samochodu do transportu towarów.
Townstar w wersji Van, dzięki przestrzeni ładunkowej o pojemności do ponad 4 m3 (dla przedłużonej wersji dostępnej od jesieni 2022 r.), zapewnia możliwość przewozu dwóch europalet i ładowność na poziomie 800 kg. Aby dostosować się do wymagań różnego rodzaju firm, wysokowydajne układy napędowe umożliwiają holowanie ładunku o masie do 1500 kg. Osobowa odmiana Combi, będzie dysponowała bagażnikiem o łącznej pojemności 775 litrów.
– Jesteśmy dumni z faktu, że po ogromnym sukcesie, jaki odniósł Nissan e-NV200, możemy zaprezentować kolejny model reprezentujący ten niezwykle dynamicznie rozwijający się segment, jakim są lekkie samochody użytkowe. Townstar wnosi zupełnie nową jakość, ale i wszechstronność, dzięki szerokiej gamie dostępnych wersji nadwoziowych oraz silnikowych, w tym odmianie w 100% elektrycznej. Mamy nadzieję, że przedsiębiorcy oraz rodziny po raz kolejny zaufają Nissanowi i już niedługo modele Townstar widywać będziemy zarówno na firmowych parkingach, jak i podczas rodzinnych wyjazdów – mówi Dorota Pajączkowska, Communication Manager w Nissan Sales CEE.
Źródło: na podstawie Nissan
]]>