acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131insert-headers-and-footers domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/klient.dhosting.pl/pspa2/epl.dkonto.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131Volta Trucks poinformował, że zamknął kolejną rundę finansowania w kwocie 230 mln euro. Pozyskany kapitał ma być przeznaczony na działalność inżynieryjną i biznesową, która pozwoli na rozpoczęcie seryjnej produkcji 16-tonowej wersji Volta Zero pod koniec 2022 roku. Szwedzki start-up z centrum rozwoju w Coventry w Wielkiej Brytanii zaprezentował swoją seryjną ciężarówkę elektryczną w listopadzie 2021 roku.
Volta Zero została opracowana jako w pełni elektryczna ciężarówka przystosowana do ruchu miejskiego. Produkcja ma się rozpocząć od 16-tonowego wariantu. Pozyskane pieniądze zostaną przeznaczone na ukończenie floty prototypów do weryfikacji projektu przez zespół inżynierów, ale także przez klientów w Londynie i Paryżu w połowie 2022 roku. Pozyskany kapitał będzie również przeznaczony na dalszy rozwój niedawno zapowiedzianych wersji, 7,5- i 12-tonowych, w pełni elektrycznych pochodnych Volta Zero. Pieniądze pomogą też przygotować zakład produkcyjny firmy w Steyr w Austrii do rozpoczęcia produkcji pojazdów klientów do końca roku.
Szwedzka firma poinformowała ponadto, że w 2023 r., pierwszym roku produkcji seryjnej firmy, Volta Trucks ma plany produkcyjne na 5000 pojazdów. W 2024 r. moce produkcyjne mają się zwiększyć do 14 000 i do 27 000 w 2025 r. Do tego czasu firma będzie działać w całej Europie, a także w Stanach Zjednoczonych. Portfolio ma objąć cztery produkcyjne modele Volta Zero, w tym wariantów 7,5-, 12-, 16- i 18-tonowych.
Te oczekiwania dotyczące wolumenu wspierają znaczące kontrakty z klientami, w tym niedawne ogłoszenie największego w Europie zamówienia na w pełni elektryczne ciężarówki od DB Schenker, wiodącej firmy transportu lądowego w Europie (prawie 1500 pojazdów). To i inne niedawne zamówienia w przedsprzedaży powiększyły księgę zamówień Volta Trucks na ponad 5000 pojazdów o wartości zamówienia przekraczającej 1,2 mld euro.
– Pomyślne i nieoczekiwane wysokie zakończenie naszej rundy finansowania daje nam duży zastrzyk pozytywnej energii. Jako innowator i innowator w pojazdach użytkowych mamy duże ambicje. Dzisiejsze zamknięcie rundy finansowania przynoszące firmie 230 milionów euro, daje nam zastrzyk finansowy, który pomoże zrealizować wszystkie nasze cele. Obecnie przechodzimy z fazy od start-upu do producenta w pełni elektrycznych ciężarówek. Potwierdzenie naszej księgi zamówień na ponad 5000 pojazdów o wartości przekraczającej 1,2 miliarda euro daje nam i naszym inwestorom pewność, że nasza pionierska oferta aut elektrycznych jest krokiem w dobrym kierunku – powiedział Essa Al-Saleh, dyrektor generalny Volta Trucks.
Źródło: na podstawie voltatrucks.com
]]>