Pierwsza stacja niebawem

Od teraz spółka będzie nazywać się będzie BluGo oraz skupiać się na elektromobilności, a konkretnie rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce, który w ocenie zarządu ma bardzo duży potencjał rozwoju.

– Bardzo się cieszę, że udało nam się uchwalić kluczowe kwestie w sprawie rozwoju Spółki. W rynku elektromobilności drzemie ogromny potencjał, a BluGo stając się jego częścią jest przed szansą olbrzymiego rozwoju. W najbliższych miesiącach oddamy do użytku nasza pierwszą stację, co da początek budowy zapowiadanej sieci franczyzowej. Obecnie finalizujemy prace związane ze strategią Spółki na najbliższe lata, którą ogłosimy w I kwartale br. – powiedział Paweł Kiciński, członek zarządu i istotny akcjonariusz BluGo

Ambitne elektromobilne plany

BluGo planuje do 2026 roku utworzyć sieć franczyzową liczącą 2000 stacji z dostępem do 2500 punktów ładowania – 1000 punktów szybkiego ładowania i 1500 podstawowych. Spółka tworzy system IT oraz aplikację mobilną, co ma zwiększyć efektywność korzystania ze stacji ładowania.

– Od dłuższego czasu analizowaliśmy rynek elektromobilności . W Polsce jest on dopiero na początkowym etapie rozwoju, jednak będzie dynamicznie i szybko rósł. Polacy coraz częściej decydują się na samochody elektryczne, co potwierdzają dane Licznika Elektromobilności mówiące, że na naszych drogach w 2025 roku będzie aż 20 razy więcej elektrycznych samochodów niż obecnie. Potwierdza to duże zapotrzebowanie na budowę nowych punktów ładowania oraz rozwoju infrastruktury – dodał Paweł Kiciński.

BlueGo S.A. jest notowana od 2011 roku na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie.

Źródło: na podstawie BlueGo S.A.

Jak można przeczytać w komunikacie: „Spółka w związku z planowaną zmianą profilu działalności zamierza rozwijać się w obszarze infrastruktury dla samochodów elektrycznych. Jej celem jest stworzenie sieci franczyzowej, która do końca 2026 r. ma liczyć 2 500 punktów ładowania (1 000 punktów szybkiego ładowania oraz 1 500 podstawowych)”.  Dla optymalizacji obsługi klientów stacji firma stworzy narzędzie IT. Prace nad tym systemem mają ruszyć jeszcze w I kwartale tego roku. W tym roku spółka planuje też wdrożenie marki i otwarcie pierwszej stacji pokazowej, zapowiedziano również.

Wsparcie z NFOŚiGW

Spółka planuje korzystać z programu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) „Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru”, dzięki któremu w całej Polsce ma powstać sieć ponad 17 tys. punktów ładowania samochodów elektrycznych oraz 20 stacji wodoru.

– Rynek stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce ma bardzo duży potencjał rozwoju. Z szacunków ekspertów wynika, że w 2025 r. łączna liczba osobowych i dostawczych samochodów całkowicie elektrycznych w Polsce może być ok. dwudziestokrotnie wyższa niż obecnie i wzrosnąć do niemal 300 tys. szt. To stwarza duże zapotrzebowanie na budowę nowych punktów ładowania. Pomocny w realizacji tego celu będzie program NFOŚiGW. Dodatkowo, pozyskujemy partnerów z Azji, wspólnie z którymi będziemy realizować projekt od strony  technologicznej i finansowej – powiedział Paweł Kiciński, członek zarządu i istotny akcjonariusz Yolo.

Zmiana profilu i nazwy

Oficjalne decyzje w zakresie zmiany profilu działalności spółka podejmie 24 stycznia NWZA spółki. Akcjonariusze zdecydują wówczas również w kwestii zmiany nazwy.

Yolo ma za sobą zakończony proces przeglądu opcji strategicznych. W październiku 2021 r. dzięki umowie sprzedaży portfela wszystkich wierzytelności pożyczkowych, spółka zakończyła działalność w segmencie finansowym i zamierza rozwijać się w obszarze infrastruktury dla samochodów elektrycznych. Yolo jest notowana na głównym rynku GPW od 2011 roku.

Źródło: na podstawie ISBnews