Wywiad ORPA: Skywell z potencjałem
Elektromobilność rozwija się w szybkim tempie. Europejski rynek jest atrakcyjny dla wielu producentów, również tych pochodzących z Chin – państwa, które jest niekwestionowanym światowym liderem sprzedaży bezemisyjnych aut. O m.in. jakości, kryterium wyboru, technologii, konkurencji oraz planach rozwojowych, mówi w rozmowie z ORPA.PL Arkadiusz Rutkowski, Prezes Auto Atut Sp. z o.o., importera marki Skywell na Polskę.
Aito M5 może zadebiutować w naszym kraju
Nie mając swojego elektryka, Huawei od kilku już lat aktywnie działa w sektorze motoryzacyjnym poprzez współpracę z markami samochodowymi w tym obszarze. Firma intensywnie inwestuje w technologie motoryzacyjną i oferuje rozwiązania, zarówno w segmencie oprogramowania, jak i sprzętu, które są implementowane do zelektryfikowanych pojazdów. Przykładem jest Aito M5, czyli hybrydowy owoc kooperacji chińskiego giganta IT z chińsko-amerykańską firmą Seres. Model ponoć nieźle sprzedaje się na rynku chińskim. Zdaniem przedstawiciela Huawei w naszym kraju, możliwy jest międzynarodowy debiut Aito M5 w Polsce.
Ami wjeżdża na Wyspy
Od momentu debiutu rynkowego w kwietniu 2020 roku Citroën Ami znalazł ponad 22 400 nabywców w Europie. Najwięcej we Francji i Włoszech. Łącznie z rynkami marokańskim i tureckim, autko sprzedało się w ilości ponad 23 000 sprzedanych egzemplarzy. Za czterokołowca, który na jednym ładowaniu pokonuje 70 km trzeba zapłacić na Starym Kontynencie od ponad 7 tys. EUR, do niecałych 9 tys. EUR w zależności od wersji. Producent chce teraz podbić rynek brytyjski. Topową wersję producent wycenił na niemal 9 tys. GBP.
Otosan przejął już fabrykę w Krajowie
Ford of Europe poinformował o oficjalnym przeniesieniu własność swojej rumuńskiej fabryki w Craiova na Ford Otosan. W ciągu najbliższych trzech lat spółka planuje inwestycje w moce produkcyjne o wartości 490 mln euro. Transit Courier i Puma z elektrycznymi napędami, będą produkowane w Krajowie od 2024 roku. Do 2026 roku amerykański producent planuje sprzedawać w Europie 600 000 aut elektrycznych rocznie.
Carsmile: osiągnięcie miliona „elektryków” w Polsce możliwe w 2030-2032 r.
Pierwszy milion sprzedanych aut elektrycznych w Polsce jest realny do osiągnięcia w latach 2030-2032, pod warunkiem istnienia politycznej determinacji w tej materii – wynika z szacunków platformy internetowej Carsmile. Zdaniem firmy, brak planu dotyczący m.in. rozbudowy infrastruktury ładowania, skutkujący jedynie naturalnym wzrostem rynku, spowodowałby, że dojście do miliona sprzedanych elektryków zajęłoby nam 107 lat.
„Mój Elektryk” z niemal 4,9 tysiącami wniosków
Polacy coraz chętniej sięgają po dotacje do samochodów eklektycznych. Po 9 miesiącach od momentu uruchomienia programu „Mój Elektryk”, złożono do Narodowego Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej niemal 4,9 tysięcy wniosków na ponad 136 milionów złotych. Głównymi beneficjentami są firmy, które wyprzedziły najliczniejszą do tej pory grupę interesariuszy, czyli odbiorców indywidualnych.
Chiny odjechały na bateriach
Obecnie w Chinach spośród ogólnej liczby 10 mln pojazdów zelektryfikowanych aż 8,1 mln to pojazdy czysto elektryczne (BEV). Stanowi to aż 80,93% całkowitej liczby pojazdów NEV. Czerwiec był rekordowy pod względem sprzedaży elektryków. Według China Passenger Car Association – (CPCA) do nowych właścicieli trafiło ponad 500 000 pojazdów NEV.
Corsa-e hitem sprzedażowym na Wyspach
Według najnowszych danych opracowanych przez Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), Vauxhall Corsa okazała się najlepiej sprzedającym się nowym samochodem w Wielkiej Brytanii w pierwszych sześciu miesiącach bieżącego roku. Z kolei, całkowicie elektryczna Corsa-e została uznana za najlepiej sprzedające się elektrycznym super mini w pierwszej połowie roku z 2677 rejestracjami w tym czasie.
Amerykanie wybierają elektryki
Forda poinformował, że jego całkowity udział w amerykańskim rynku zwiększył się w czerwcu do 12,9%. Ogólna sprzedaż w branży motoryzacyjnej spadła o 11%, natomiast wyniki Forda poprawiły się o 31,5% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Zwiększenie udziału w rynku Ford zawdzięcza przede wszystkim autom z serii F, modelom Explorer i Expedition oraz silnej ekspansji pojazdów z napędem elektrycznym, których sprzedaż w szóstym miesiącu roku wzrosła o niemal 77 % w porównaniu do analogicznego miesiąca roku ubiegłego. W czerwcu producent zajął drugie miejsce po Tesli w sprzedaży pojazdów elektrycznych w USA.
CITIC Securities: elektryfikacyjny trend przyspieszy
Według analizy opublikowanej przez chiński bank inwestycyjny CITIC Securities, w drugiej połowie roku trend elektryfikacji w chińskim sektorze motoryzacyjnym będzie rozwijał się dynamicznie, co oznacza, że tegoroczna sprzedaż NEV może osiągnąć poziom 6 milionów sztuk. W perspektywie średnio i długoterminowej sprzedaż pojazdów elektrycznych również w Europie będzie szybko rosnąć. Bankowcy z Państwa Środka prognozują, że sprzedaż pojazdów elektrycznych w USA również przyspieszy i osiągnie odpowiednio 3 i 8 milionów sztuk do 2025 i 2030 roku.
