Carsmile: osiągnięcie miliona „elektryków” w Polsce możliwe w 2030-2032 r.
Pierwszy milion sprzedanych aut elektrycznych w Polsce jest realny do osiągnięcia w latach 2030-2032, pod warunkiem istnienia politycznej determinacji w tej materii – wynika z szacunków platformy internetowej Carsmile. Zdaniem firmy, brak planu dotyczący m.in. rozbudowy infrastruktury ładowania, skutkujący jedynie naturalnym wzrostem rynku, spowodowałby, że dojście do miliona sprzedanych elektryków zajęłoby nam 107 lat.
„Mój Elektryk” z niemal 4,9 tysiącami wniosków
Polacy coraz chętniej sięgają po dotacje do samochodów eklektycznych. Po 9 miesiącach od momentu uruchomienia programu „Mój Elektryk”, złożono do Narodowego Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej niemal 4,9 tysięcy wniosków na ponad 136 milionów złotych. Głównymi beneficjentami są firmy, które wyprzedziły najliczniejszą do tej pory grupę interesariuszy, czyli odbiorców indywidualnych.
ACEA: infrastruktura i surowce kluczem redukcji CO2
Spełnienie ambitnych celów redukcji CO2, uzgodnionych 28 czerwca br. przez europejskich ministrów środowiska, wymaga zdaniem Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) podjęcia zdecydowanych działań w zakresie rozwoju infrastruktury ładowania oraz rozwiązania problemu europejskiego dostępu do strategicznych surowców dla e-mobilności.
Norweski „Top 10” w pełni elektryczny
W Norwegii spośród wszystkich nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w pierwszej połowie roku całe „Top 10” stanowią wyłącznie auta elektryczne. Najchętniej wybierane były SUV-y klasy średniej: Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq i Hyundai IONIQ 5. Co istotne, kupujący mają do wyboru rekordowe 400 wariantów elektryków. Ich sprzedaż stanowi blisko 80 % rynku. W pierwszym półroczu w Norwegii zarejestrowano 68 505 nowych samochodów osobowych w porównaniu z 83 930 w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Nissan z pełną gamą modelu ARIYA
Producent poinformował, że zakończył etap przedsprzedaży i otworzył w Polsce zamówienia na pełną gamę elektrycznego crossovera-coupé ARIYA z rocznika 2022 lub 2023. Model w podstawowej odmianie Advance z akumulatorem o pojemności 63 kWh w cenie 209 900 zł oferuje zasięg do 403 km. Dla klientów pokonujących samochodem większe odległości producent przygotował model z akumulatorem 87 kWh i zasięgiem do 533 km. Za podstawową wersję wyposażenia Advance trzeba zapłacić 242 900 zł. Na odmianę Evolve z napędem na cztery koła e‑4ORCE i mocy 301 KM trzeba „wysupłać” 287 tys. zł.
Volvo Cars z rekordową sprzedażą „elektryków”
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku 2022, sprzedaż aut elektrycznych firmy wchodzącej w skład chińskiego koncernu Geely wzrosła ponad trzykrotnie w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. W tym czasie w pełni elektryczne samochody firmy stanowiły 7,6% całkowitej sprzedaży Volvo Cars. Dało to liczbę ponad 22 000 sprzedanych aut BEV w pierwszym półroczu. Co warte podkreślenia, niemal co trzecie auto Volvo (32,3%) sprzedane w pierwszej połowie 2022 r., to samochód w pełni elektryczny lub hybrydowy typu plug-in (Recharge).
Mercedes na elektromobilnym kursie
Niemiecki producent dostosowuje swoją globalną sieć fabryk do produkcji modeli z nowo ukształtowanego portfolio, skoncentrowanego na samochodach elektrycznych. Firma podkreśla, że przygotowuje się do przejścia na napędy całkowicie elektryczne do końca aktualnej dekady wszędzie tam, gdzie pozwolą na to warunki rynkowe. Przyszłe portfolio produktów będzie koncentrować się na trzech kategoriach: Top End Luxury (luksus z najwyższej półki), Core Luxury (kluczowy luksus) oraz Entry Luxury (luksus podstawowy). Od 2025 roku modele tych segmentów będą produkowane w fabrykach w Sindelfingen, Bremie, Rastatt i Kecskemét.
Ford zainwestuje w Niemczech 2 mld USD
Amerykański producent poinformował, że zainwestuje 2 mld USD w centrum pojazdów elektrycznych w Kolonii, gdzie produkcja rozpocznie się pod koniec 2023 roku. Ponadto Ford zdecydował, że fabryka w Walencji będzie bazą produkcyjną pojazdów opartych na architekturze samochodów BEV nowej generacji.
AstraZeneca postawiła na IONIQ 5
Firmy coraz częściej decydują się na włączenie do swojej floty samochodów w pełni elektrycznych. Jedno z największych zamówień na samochody elektryczne w Polsce jest właśnie realizowane przez LeasePlan. Firma dostarczy rekordową liczbę 41 elektryków dla spółki AstraZeneca w ramach wynajmu długoterminowego. Wybrany model to Hyundai IONIQ 5. Oficjalne przekazanie samochodów nastąpiło podczas EV Experience 24 czerwca na Torze Modlin.
Debiuty BEV: będzie w czym wybierać
Połowa roku to też dobry czas na podsumowania. Tym razem, oprócz przypomnienia najciekawszych debiutów zeroemisyjnych aut (BEV), przyjrzymy się, jakie samochody elektryczne pojawią się niebawem w europejskich salonach. Będzie w czym wybierać. Zapowiada się wiele nowości, od aut miejskich po duże SUV-y, które trafią do naszego kraju z Europy, Azji i USA. Przedstawiamy auta, które zdaniem orpa.pl mogą w niedalekiej przyszłości szczególnie zainteresować fanów elektromobilności i zeroemisyjnego transportu.
