Rolls-Royce i Hyundai zaprojektują samolot elektryczny zasilany wodorem
Firmy ogłosiły plany współpracy nad wprowadzeniem całkowicie elektrycznego napędu i technologii wodorowych ogniw paliwowych na rynek Zaawansowanej Mobilności Powietrznej (AAM). Partnerstwo wykorzysta możliwości lotnicze i certyfikacyjne Rolls-Royce’a oraz technologię wodorowych ogniw paliwowych i zdolności produkcyjne Hyundaia. Upublicznienie wspólnego projektu samolotu elektrycznego z ogniwami paliwowymi ma nastąpić do 2025 roku.
KE: miliardy na wsparcie przełomowych technologii
Komisja Europejska zaaprobowała wsparcie dla 41 projektów w kwocie 5,4 mld euro. Władze unijne liczą, że wdrożenie zatwierdzonego właśnie projektu IPCEI Hy2Tech przyczyni się do rozwoju przełomowych technologii, w tym materiałów elektrodowych. Ponadto mają zostać stworzone bardziej wydajne ogniwa paliwowe, innowacyjne technologie transportowe, wśród których po raz pierwszy zostaną wprowadzone technologie mobilności wodorowej. Oczekuje się, że projekt stworzy około 20 000 bezpośrednich miejsc pracy na Starym Kontynencie.
Toyota pracuje nad wodorowymi silnikami do ciężarówek
Japoński producent oraz Isuzu, DENSO, Hino i Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (spółka joint venture Toyoty, Isuzu i Hino), poinformowali o rozpoczęciu prac rozwojowych nad silnikami wodorowymi do dużych ciężarówek. Partnerzy przewidują, że spalinowe silniki na wodór do ciężkiego transportu drogowego będą stanowiły jeden z efektywnych sposobów na osiągnięcie neutralności węglowej w transporcie. Firmy pracują też nad niskopodłogowym autobusem miejskim z elektrycznym napędem wodorowym, którego produkcja rozpocznie się w 2024 roku.
