ID.4 kusi ceną amerykańskich klientów
Volkswagen ogłosił amerykańskie ceny elektrycznego kompaktowego SUV-a ID.4, który od około tygodnia produkowany jest w fabryce niemieckiego producenta w Chattanooga w stanie Tennessee. Nowością jest akumulator o pojemności 62 kWh (zasięg 208 mil – ok. 330 km), którego zastosowanie pozwoliło obniżyć cenę pojazdu. Za model Standard trzeba będzie zapłacić niecałe 37,5 tys. USD (ok. 172 tys. zł). Elektryczny SUV będzie produkowany w trzech wersjach. Pierwsze auta mają trafić do amerykańskich dealerów jesienią.
I-PACE z pięcioletnią gwarancją
Jaguar poinformował, że od 1 lipca br. wprowadza na rynek nową, pięcioletnią gwarancję dla całej gamy swoich pojazdów, w tym także całkowicie elektrycznego Jaguara I-PACE oraz wszystkich hybryd MHEV i PHEV. Zdaniem producenta, przedłużona gwarancja ma potencjał, by podnieść wartość rezydualną modeli Jaguara o co najmniej 2% w stosunku do modeli objętych 3-letnią gwarancją.
Bratysława zamówiła wodorowce Solarisa
Słowacki przewoźnik Dopravný podnik Bratislava (DPB) zdecydował o zakupie czterech autobusów wodorowych, które zostaną dostarczone przez Solarisa. To pierwsze zamówienie dokonane w zakresie umowy ramowej. Docelowo do stolicy Słowacji może trafić nawet 40 Urbino 12 hydrogen.
Uczniowie w Ożarowie pojadą elektrycznym Yutongiem
Ożarów Mazowiecki dołączył do grona gmin, które dzięki programowi „Kangur – Bezpieczna i ekologiczna droga do szkoły” startują z programem elektromobilności. Samorząd postawił na elektryczny autobus szkolny marki Yutong o symbolu ICE12 wraz ze stacją ładowania.
Porsche i Ponooc aktywizują e-bikowy segment
Producent luksusowych sportowych aut poinformował o zwiększeniu aktywności w segmencie e-bików. W tym celu rozpoczęły właśnie działalność dwie spółki joint venture założone przez Porsche i niderlandzką firmę Ponooc Investment B.V. Porsche eBike Performance GmbH, z siedzibą w Ottobrunn koło Monachium, będzie rozwijać elektryczne systemy napędowe dla dwukołowców. Obejmują one silniki, baterie i niezbędną architekturę oprogramowania dla rozwiązań łączności. Firma P2 eBike GmbH ze Stuttgartu – powered by Porsche zamierza wykorzystać te systemy napędowe do wprowadzenia na rynek nowej generacji e-rowerów Porsche od połowy tej dekady.
Taxi IONIQ 5 przewiezie klientów w Kyoto
Hyundai Mobility Japan poinformował, że tego lata dostarczy 50 egzemplarzy elektrycznego modelu IONIQ 5 do MK Group z Kyoto. MK chce zelektryfikować 30% swojej floty samochodów do 2025 roku i osiągnąć 100-procentową elektryfikację do 2030 roku. Firma w marcu tego roku wprowadziła do floty 18 samochodów elektrycznych (BEV) oraz 10 hybryd typu plug-in (PHEV). Przewoźnik planuje również uruchomienie stacji szybkiego ładowania w każdej swojej siedzibie.
XPeng rusza ze sprzedażą G9
XPeng G9 to pierwszy pojazd XPeng zaprojektowany bezpośrednio na rynek międzynarodowy, który jak deklaruje producent spełnia zarówno chińskie i międzynarodowe standardy w zakresie bezpieczeństwa. Flagowy model, będzie można rezerwować od 10 sierpnia. Do powszechnej sprzedaży auto ma wejść we wrześniu. Cena luksusowego SUV-a oscylować ma w granicach 75 tys. USD.
BYD chce podbić japoński rynek
Największy chiński producent samochodów elektrycznych ogłosił wejście na rynek aut osobowych w Japonii. Gigant, który czwarty miesiąc z rządu notuje rekordową sprzedaż (ponad 100 000 NEV), zaproponuje miejscowym klientom trzy modele: Atto 3, Dolphin oraz Seal. Do tej pory BYD oferował Japończykom wyłącznie elektryczne autobusy.
Concept Aceman: pierwszy elektryczny crossover w rodzinie MINI
Brytyjska marka zaprezentowała koncepcyjny model MINI Concept Aceman. Cechami charakterystycznymi modelu MINI dla segmentu małych samochodów klasy premium są jak podaje producent: elektryczny napęd, jasna i zredukowana stylistyka Charismatic Simplicity, nowe cyfrowe wnętrze oraz koncepcja materiałowa całkowicie rezygnująca ze skóry i elementów chromowanych. Crossover zostanie po raz pierwszy zaprezentowany publicznie na targach gier komputerowych i wideo gamescom 2022 w Kolonii, które odbędą się w trzeciej dekadzie sierpnia.
Niemcy dopłacą tylko do pełnych elektryków
Od przyszłego roku Niemcy zmniejszą zachęty finansowe do zakupu samochodów elektrycznych. Całkowicie znikną dopłaty do hybryd typu plug-in, a dofinansowanie otrzymają już tylko klienci indywidualni.
